真棒!290路

[前記事よりの続き]
東湖からは予定通り646路へ乗り榮總へ。平日のみ1日4本という希少路線です。さらに榮總からは1日3本というさらに希少な290路へ華麗に乗り継ごうと考えていました。経験上(以前天母勤めで見かけていたので)なんとか間に合うはずだと考えていたのですが、果たして10分ほどの待ち合わせで290路はやってきました。

一旦見送り、終点で折り返してきたところに乗り込みますと、行き先を確認されます。本数やお客の少ない路線ではよくあることですね。答えるとさらに終点着が18:40になるが良いかとさらに念押し（発車は17時過ぎ）。もちろんOKしますが、到着予定時間がやけに正確です（その訳は後で判明）。
さらに少し先で乗ろうとした客に対しても時間がかかると説明し、なんと別の路線＋捷運を利用するように説得。親切というかなんというか、商売大丈夫なのかとやや心配になります。

初めはいつも通り後方に乗っていたんですが、客もいないので運ちゃんとの会話も想定し前方に移動。すると案の定即話しかけられ、公車迷でしょ？さっき写真撮っていたよね、と言われる。はいその通り、日本から来た馬鹿者ですと言うとテンション上がる運ちゃん。お名前は賴先生おっしゃるのですが、この人がよくマニア心理をわかっている人で、ずっと話をしていました。この路線は本数が少ないこともあり、よく公車迷が来るそうです。

乗ってすぐわかったのですが、このバスやたらに長時間停車をするのです。場合によっては10分とか。何故かというと固定客が何人かいて、毎日決まった時間・場所で乗るので待つんですね。さらに「ちょっとトイレ行ってくるわ」と急に出て行っちゃったり。おかげで難しいと思われていた写真が簡単に撮れました（先程も撮っていますがかなり質が良くないので）。

LEDが故障気味なのが残念。

さらにここで運ちゃんのサビス！254に切り替えるから撮りなよと言われ、正規運行中でしたがフロントにある札まで取り替えて撮影タイムになりました。

254區 in 承德路

このあたりからぼちぼちお客さんが乗ってきて、その人たちも交えて聊天。なにせ皆固定客（さらにこの路線1台しかないので必ず同じ車）なのでお互い知り合いなのです。よくこのバス乗れたね、時間どうやって調べたの等と色々聞かれました。そして運ちゃんが「これプレゼントするよ」と取りだしたのが

段號證
しかもレアなプラスチック製。今は紙製になりもうこれは生産していないそうで、実に嬉しい一品。今後これを（材料にかかわらず）収集するように勧められ、貰い方まで指導されてしまいました。

そしてさらにもう一品こんなものを頂きました。

なんと売り上げ集計表です。他の公車迷にはあげてないよ、あんただけだよーと言われて頂戴した大変貴重な品です。運行が終わると運賃箱に投入して係に渡し、どれが何枚あったとか細かく記録しているんですね。

さらに昨日の日食、日本のバス等話は続いていたわけですが、ここでまたスペシャルな申し出が。
「終点着いたら入庫しないで254の運用に入るんだけど、どう？もう一周乗っていかない？無料でいいから」
と言われ、もちろん承諾。

路上で254(區)に模様替えし、大鵬新城→捷運公館→大鵬新城と一周し、最後に再び捷運公館まで載せてもらい下車。最後に写真を一枚頂き握手をしてお別れとなりました。

僕と聊天したくなったらまた来てねと言われたので差し入れを持ってまた乗りに行きたいと思います。
謝謝賴先生~

～本日わかったこと～
・欣欣客運の場合基本給があり、あとは何回回したかで決まる。
・最低休暇は月休2日(週休ではない)。基本は4日だが、ほとんどの人は自主的に残業扱いで最大限出勤して稼ぐ（この2日でかなり給料が違うそう）
・車と運転手は基本的に1対1で紐付けされている。ただし自分の車が大型車で小型バス路線を運転する必要がある場合などは別の車に乗ることもある。
・新店客運は新車に乗っていて事故ると次から古い車に交換させられる。まあ当然か。
・売り上げは1運行毎に集計されており、悠遊卡支払い分は司機卡を当てると即わかる。
・公車迷は學生から上班族まで様々。でも女性は滅多にいない。