2008-09

全車LED式になって久しい236路に最近突如固定幕式車両が復活しました。
朝出勤時に區間車を確認。さらに同日夜、正線でも復活を確認・乗車することができました。どちらもいい写真ではありませんが撮影できましたので掲載します。

區間車 2008年9月26日 中國科技大學にて撮影

全程車 2008年9月26日 捷運萬芳醫院にて撮影

理由は不明ですが區間車の路線番号表示「236區間車」の字体が以前のものとは違うことからわざわざ新製したようです。また側面の経由地表示も書き直していたので一時的措置という感じでもなさそうです。

他の路線でもこのような動きがあるのか気になります。

各地で路線延長・増発が続く市民小巴に８月１８日、新たな路線が開業しました。
大佳河濱公園から台北車站経由で中興醫院を結ぶ９路です。
２８日までは無料期間ということで早速乗りに行ってきました。

2008.8.28 台北車站にて撮影

この路線は新生公園の北東にある河原の公園を発車すると吉林路→長安東路と経由し、林森北路→市民大道→西寧北路→長安西路と一方通行で回って原路線に復帰します。

始発側（大佳河濱公園）は完全に新設されたバス停で場所がはっきりしなかったため、確実な台北車站から乗車しました。
やって来たのは三重客運の新型マイクロバスで、藍26のアルバイト。車内・車外のどこにも無料と書いておらず、悠遊卡の機械も稼働していたのでやっぱり有料なのかなと思いましたがちゃんと無料でした。
他の乗客もわかっていたみたいで、地区住民には公布されたのでしょうか？

吉林路までの區間は普通の町中で他のバスも走っておりそんなに珍しくないのですが、その先がハイライト。新生公園の裏側を通って脇道に入り、そのまま河原に設置された公園を爆走。この路線ならではの景色を見られます。

乗ったのは26日の夕方でしたが、狙ったように渋滞のひどい道ばかり通り進みが遅くて大変。特に吉林路はひどく
台北車站～大佳河濱公園の移動に40分もかかっていました。

乗っていたバスはそのまま次の便の運行に着くことになったいたようですが、起点に戻ってきた段階でかなり発車時刻を過ぎている状態。普通ならここで運行を終了し、休憩後改めて発車するところですがこの日はまったく止まらずにそのまま折り返し。

最終的に止まって「終点だよ」と言われたところで降りようと思っていたのですが、結局止まらなかったのでそのまま黙って乗車。運転手も気づかなかったのか、無料だからどうても良いと思っていたのか何も言われず乗車地点の台北車站で下車。
上手い具合に全線乗車できました。

始まったばかりにしてはそこそこの客もおり、なかなか面白いのですが渋滞にどう対応するかが今後運営していく上でのポイントになりそうです。